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江淮打破市场” 静默期”瑞风S7超级版紧急补课救场
发表时间:2018-08-12     阅读次数:     字体:【

瑞风S7上市才一年,江淮就推出了增配的超级版,一下子新增四个全新产品配置,这对于淡季中的江淮来讲,瑞风S7超级版被赋予了更多的意义。

这一年对于江淮来说似乎并不轻松,特别是顶着销量和品牌双重重任的瑞风S7,经过上市初的宣传期后,便陷入了市场瓶颈,关注度和销量只能用一般来形容。但无论是做工还是用料,瑞风S7都称得上是江淮的一款诚意之作。

市场不及预期很大的原因在于,江淮研发产品的路线出现了偏差。瑞风S7采用了当年爆款SUV瑞风S3的打法,牺牲产品利润换取销量,从而利用规模优势降低成本。『当年前期卖一辆瑞风S3几乎亏两千。』江淮乘用车营销公司副总经理王虎对车壹条透露。

然而,瑞风S7的价格区间落在10万至17万元之间,之中不仅有长城哈坲H6、吉利搏越等自主强敌,同时还迈入了合资品牌的势力范围。很显然,以江淮的品牌高度很难支撑瑞风S7的热销。

从目前的市场表现来看,SUV领域的不温不火直接影响江淮乘用车的整体销量。特别是对于自主品牌来讲,SUV是一个必须设重兵布防的版块,也是收效最为显著的细分市场。曾经尝到甜头的江淮自然深谙其中的重要性,但遗憾的是,江淮并没有延续之前乐观的市场表现,用企业内部人员的话形容,江淮在SUV市场营销上断了一口气。

为了解决这一难题,集团率先在企业内部发起了变革,将表现强劲的新能源汽车和MPV抽离出江淮乘用车,建立新能源汽车事业部,并将MPV并入商务车部门。此举一方面将集团的优势发挥到最大,另一方面也可以让乘用车集中精力发展SUV和轿车市场。

而全新的江淮乘用车团队面临的首要任务就是解决瑞风S7的市场低迷。江淮这次采用更为明智的打法——走近客户。市场团队选取14000名瑞风S7车主进行了电话回访,并且对上千名客户进行了上门拜访,最终得出的结论是:大家最为关注的是安全问题,其次是智能网联的配置,紧接着是空间和动力。这个答案十分符合当下合年轻人的购车需求。

针对这些痛点,江淮乘用车对瑞风S7有了新的想法,所以瑞风S7超级版更像是一次有备而来的全新改款,从这点来看,江淮应对市场的速度十分及时。结合此次调研结果和市场分析,江淮集中火力,将超级版的市场区间定为更精准的12万元市场,安全则成为瑞风S7超级版的全新标签。

在此之前,江淮乘用车率先在中国品牌日发布了『安 』汽车安全技术品牌,其中涵盖应急安全、结构安全、智能安全三大核心价值。并且,江淮还在全国举行上百场『爆胎不失控』的安全路演,重点强调安全的重要性。

瑞风S7超级版是首款搭载『安 』品牌下核心安全技术的产品,搭载了江淮自主研发AEB自动紧急刹车系统, LDWS车道偏离预警系统,以及全功能车身电子稳定控制集成包括ABS刹车防抱死系统、EBD电子制动力分配系统、TCS牵引力控制系统、HBA紧急制动辅助系统等十四项车身稳定辅助功能。结构安全方面瑞风S7采用国际主流的笼式车身安全结构,且车身高强度钢使用比例高达74%。

此外,瑞风S7超级版在空间和动力上分别有所提升,并且增加了远程开关空调等智能配置。通盘来看,江淮试图以瑞风S7超级版为突破口,结合当下该细分市场里畅销产品的特长,重新引爆消费者的购车热潮。

据企业内部统计,新车上市后的一个月,瑞风S7的订单80%来自超级版。王虎认为,这是一个十分积极的信号,『说明我们的方向是正确的,在马上到来的「金九银十」,这款车的销量还会有更好的表现』。

在小编看来,瑞风S7超级版的上市或许并不能给江淮乘用车带来实质性的改变,但却打破了企业的『静默期』。对于明年的产品大年,瑞风S7超级版更像提前的预热,接下来,全面导入大众质量体系、为蔚来汽车代工的江淮将有更多的故事可以讲。


 
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